李昆鹏，best365备用网址教授，2001年获华中科技大学机械工程与自动化学士学位，2006年获南洋理工大学系统工程与管理博士学位。从事物流与供应链管理、运作管理方面的研究、教学与企业咨询工作。研究工作发表于Transportation Research Part E, European Journal of Operational Research, International Journal of Production Research, International Journal of Production Economics, Computers and Industrial Engineering, Engineering Optimization等学术期刊，入选2014、2015与2016爱思唯尔高被引中国学者榜单。2009年获华中科技大学首届学术新人奖，2011年入选教育部新世纪人才支持计划。2012年入选华中科技大学华中学者晨星岗。目前任中国运筹学会排序专业委员会理事、中国运筹学会智能工业数据解析与优化专业委员会理事、华中大-东本汽车物流研究中心副主任。

       多年来秉承从企业实际问题中提炼科学问题，进行学术研究，并将研究成果应用于企业实际的思路。已主持完成三项国家自然科学基金面上项目：配送网络中的供需匹配与车辆路径问题研究（2014.1-2017.12）、基于MTO生产方式的3PL运输协调调度问题研究 (2010.01-20012.12）、ATO供应链中的作业车间协调调度问题研究(2007.01-2009.12)。在过去多年的研究中，与多个行业的企业建立了密切合作关系。相关企业咨询项目经历包括：基于智能优化算法的不良品仓储方案设计（日日顺物流，2017）、基于智能优化算法的网点零担送装自动派单方案设计（日日顺物流，2017）、云仓网络规划与路由优化决策（日日顺物流，2017）、考虑机场关闭与飞机维修的航班飞机匹配问题研究（Saber Airline，2016-2017）、机场地勤任务分配问题研究（Saber Airline，2016-2017）、重货快运中转场分拣方案设计（顺丰速运，2016-2017）、网点选址与快件收派路径优化问题研究（顺丰速运，2015-2016）、生产力布局与供应链优化研究（河南中烟工业公司，2013-2016）、现代物流建设和发展十年规划（湖北中烟工业公司，2011-2012）；物流整合方案研究（湖北中烟工业公司，2008）、汽车总装线直送工位中转运输平板尺寸设计（武汉东本储运有限公司，2012-2013）、汽车零部件干线运输车辆积载优化算法研究（武汉东本储运有限公司，2012-2013）、现代服务业集聚区（和林格尔园区）产业发展与功能布局研究（呼和浩特市，2010-2011）、物资管理模式研究（长江电力公司，2009-2010）、武钢发展战略研究（原武钢集团，2009）、面向中国-东盟自由贸易区的航空物流市场分析与网络设计（广西机场集团，2007-2008）等。项目研究成果的应用在相关企业物流与供应链体系设计与优化、辅助科学决策、实现作业自动化等方面取得了很好的效果。

       目前讲授的课程包括：供应链管理（MBA、普研）、服务供应链管理（MBA）、高级生产计划与控制（本科）、物流系统建模与仿真（本科）、ERP沙盘模拟（本科、专硕）、智能物流装备与技术（EDP）。指导全日制博士生、硕士生、硕博士近10名。已毕业全日制博士5名，分别任职于浙江工业大学、云南财经大学、河南大学、Saber Airline、Singapore Energy Market。已毕业全日制硕士15名，任职IBM、亚马逊、京东、滴滴出行、美团、成飞、武汉邮科院等企业。曾指导物流专业本科生获第一届全国大学生物流设计大赛一等奖。2017年指导物流专业本科生参加第二届日日顺物流创客训练营，两组设计方案分获金奖与银奖。